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探索以人为本理念在城市道路工程设计中的融入
  • 探索以人为本理念在城市道路工程设计中的融入
  • 文章片段: 论文简介:探索以人为本理念在城市道路工程设计中的融入理工论文应当考虑到残疾人的通行需要,做好无?#20064;?#35774;计,这也最能够体现出城市道路设计中以人为本的理念。  2.3 科学设计商业性道路  在城市的道路工程设计中具有不同商业性的道路。其中交通性道路、景观性道路和生活性道路,不同的道路具有不同的设计要求。例如交通性道路主要是为了满足交通的需要,道路上的车流量比较高,因此机动车

探索以人为本理念在城市道路工程设计中的融入

以人为本理念在城市道路工程设计中的融入【摘 要】 在城市的道路设计中,不仅要满足交通的功能需要,而且还要充分体现出以人为本的理念,注重人的精神和心理需求,使人们在城市道路通行的过程中能够感受?#25945;?#24515;的关怀和舒适感。其中重视细节的设计对于实现人性化的设计,满足人们深层的心理需求具有重要的作用。在城市的道路工程设计中要大力推行以人为本的理念,这对于加快城市的文明建设具有重要的推动作用。
  【关键词】 以人为本 城市道路工程 设计
  随着人民生活水平的不断提高,人们对于城市道路的要求也越来越高,城市道路在设计上不仅要满足功能化的要求,同时还应?#26412;?#26377;一定的观赏功能和享受功能,满足市民的审美需要。人民生活条件的不?#32454;?#21892;和提高,使市民对于精神的需求也越来越高。同时市民在文化生活中的需要也越来越具有多样化的特点,在一定程度上反映了城市形象的个性化特点。
  1 城市道路工程以人为本设计要求
  城市道路的设计,要和周围环境和谐,这样才能真正实现以人为本的理念。例如上海有名的世纪大道,在主道和辅道之间设立有绿化隔离带,其采用了非对称的断面设计方案,在大道的北侧设计?#30805;?#22788;休闲的地方,还设计了艺术画廊、雕塑广场、休?#34892;?#21697;等具有文化特色的景点。道路工程设计不仅影响了道路的安全使用和交通运输的状态,而且人性化的设计还可以?#34892;?#22320;减少乘客的审美疲劳。?#24433;?#20840;和人性化的角度考虑,采用?#19981;?#26354;线的设计策略比单纯的?#27605;?#21644;短线好得多,主干道可以保证其?#27605;?#30340;特点,在一般的道路设计中可以采用?#23454;?#30340;曲线设计方案。这种设计策略不仅能够突出道路两边的自然景色和建筑物,而且能够转变道路交通中的单调性,减少交通事故的发生。
  2 以人为本理念在城市道路工程设计中的融入策略
  2.1 保证交通的安全和畅通性
  在道路的横截面设计中要首先保证交通的安全和畅通性,将人行道、机动车道和非机电车道的车辆分离开,提高行车的速度,减少它们的相互干扰。在设计的过程中还要考虑到沿途供暖管线、电缆、自来水管道、污水管道等管线的影响,尽可能地避开各种建筑和人防工程的干扰。同时还应当考虑到道路两边的建筑特点,尽可能地实现道路和建筑物之间的协调。城市道路设计应当首先满足公共交通的需要,提倡公交车优先的原则,设置港湾式车站和公交专用通道。
  2.2 合理设计人行道
  随着城市人口规模越来越大,人行道的重要性也越来越突出,人行道不再仅仅是行人通行的通道,同时对城市景观的营造、疏导以及地下空间的利用都具有重要的作用。在进行人行道的设计时,要选择具有一定密实度、平整度和防滑的材料,这不仅能够满足人行道正常的功能,而且还能够保证行人的安全。在人行道的铺设过程中,可以选择不同色彩和图案,体现出独特性和趣味性,满足人们的审美需要,同时增添城市的景观作用。在城市道路的设计中还应当考虑到残疾人的通行需要,做好无?#20064;?#35774;计,这也最能够体现出城市道路设计中以人为本的理念。
  2.3 科学设计商业性道路
  在城市的道路工程设计中具有不同商业性的道路。其中交通性道路、景观性道路和生活性道路,不同的道路具有不同的设计要求。例如交通性道路主要是为了满足交通的需要,道路上的车流量比较高,因此机动车道路比较宽,对于人行道的要求比较低,适合城市中长距离的交通需要,这种道路一般采用两幅路的设计方式。在设计的过程中要注重辅助性设施的设计,例如对护栏、路灯、人行天桥等的设计,完善其交通功能。在设计的过程中,应当突出其使用的功能,尽量达到简洁明快的效果。在交通标志和标线的设计上要具有一定的提前量,使驾驶员在驾驶的过程中能够预先了解到路况的条件。城市的生活性道路目的性强,主要满足出行和到达的需要,路上的行人比较多,其对于交通性的要求比较高。这种道路工程上的人流密度比较大,交通情况复杂,因此在设计的过程中要达到细节上的尽善尽美,其中增加足够多的停车位是人性化设计的关键。在生活道路的交叉口,可以设计成凸凹的形状,将部分路面抬高或者降低,使路面不平而减速。还可以在路面上设置路障,来限制车辆的转弯和前行,来体现出以人为本的设计理念。在小区的入口和道路的交叉口,要设置相应的交通标志,以达到限速或者禁止转弯的目的,对于缓解交通拥堵,充分地保障行人的安全具有重要的作用。
  2.4 商业区提供足够的步行空间
  商业性道路商业比较发达,包含了大量的购物和娱乐场所,它主要为满足人们的购物需要而提供足够的步行空间。同时还要考虑到行人的安全、购物环境的需要以及交通目的等,对于机电车道的要求比较低,同时还应当减少对行人的干扰,可以采用一幅路或者两幅路的设计形式。景观性道路作为城市的重要道路,最能够体现出城市的特色,其绿化率应
  • 文章片段:、污水管道等管线的影响,尽可能地避开各种建筑和人防工程的干扰。同时还应当考虑到道路两边的建筑特点,尽可能地实现道路和建筑物之间的协调。城市道路设计应当首先满足公共交通的需要,提倡公交车优先的原则,设置港湾式车站和公交专用通道。  2.2 合理设计人行道  随着城市人口规模越来越大,人行道的重要性也越来越突出,
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